Sunday, December 22, 2024 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo
December 05, 2011 Lawyers help maritime transport industry understand possible new regulatory framework Tomasello & Weitz Lawers Bureau presented its latest publication titled “The Rotterdam Rules”

Members of the local maritime transport industry attended the presentation of local law firm Tomasello & Weitz’s latest publication; titled “The Rotterdam Rules,” to better understand the improvements and challenges this new regulatory framework proposes.

Lead by Leslie Tomasello Hart, the Tomasello & Weitz firm worried by the high complexity and controversy the Rotterdam Rules have caused all over the industry, called on the national maritime actors to help them understand through two presentations which, from different points of view, managed to deliver to those present a better context on the change the commented Rules are proposing.

Enlightening presentations

Leslie Tomasello Hart, partner at the Chilean firm lead the event with a few brief words to remind that the book’s and presentations’ main objective is to contribute spreading knowledge about these new Rules “because it cannot be ruled out that they (the Rules) may eventually come into force and our country would have to make a decision on them.

Regarding his presentation, Tomasello Hart highlighted that “the Rotterdam Rules are indeed complex and intend on regulating the contract entirely that is why they are so extensive, an unprecedented characteristic if they are compared to their predecessors The Hague, the Hague- Visby and the Hamburg Rules, being Chile a State belonging to the latter.”

But in a truly international industry such as maritime transport, a one sided point of view is not enough to understand the magnitude of the implications and the potential impact of a new regulatory framework. That is why, following Tomasello Hart’s presentation, British lawyer Justin Draeger, partner at Hill Dickinson LLP, spoke. According to Draeger, the current rules do need a change, and, maybe, the Rotterdam Rules could bring that change, but their broad ambitions regarding the incorporation of technological advances, along with what he considered to be ‘poorly drafted’, makes them even more complex to understand, interpret and enforce.

But, despite his unenthusiastic outlook on the proposed Rules, he did admit that it had been “an honor to be invited to speak in front of so many important people from the Chilean maritime industry. It was a challenge to understand the Rotterdam Rules because they are very complex and have not been enforced anywhere in the world, so there is no ‘case law’ for us to interpret them”.

Tomasello Hart referred to his colleague’s words and noted that “he has in fact highlighted the complexities, and, obviously, in his Anglo-Saxon mentality he has noted that he will not be able to count on the ‘case law’ that has been built on like a coral for many years. He misses the fact that he could count on that help regarding the Rotterdam Rules, but this is not possible at this time as they are not valid in any country yet.”

Industry reactions

Being faced with such a complex topic, maritime lawyers and even non-legal maritime actors were very grateful about the event and the presentation of the book, as the different sides shown allowed a preview of what is to come in the future and how to detect alert signals regarding they be eventually enforced in Chile.

Among those present, there were many relevant companies in the national maritime transport scene, such as Hamburg Sud, DHL, CSAV, Nachipa, CMA CGM, Maersk, Ultramar Agencia Marítima and SAAM, among others. Members of the maritime-legal community were also there, such as the Chilean Association of Maritime Law and Viollier & Associates, among others.

Hernán Reitze, from Naviera Chilena del Pacífico (Nachipa), noted that "this is the fourth version of the rules that regulate international maritime transport contracts and it is a natural thing to look for improvements in the systems as the years go by, specially due to the technological achievements. Personally, I am not a lawyer, so events such as this one are very useful to better understand the maritime commerce’s regulatory framework. Between the book and the presentations there is a good preview of what could come in the future.”

About "The Rotterdam Rules"

The Rotterdam Rules were subscribed in September 2009 at the port from which they get their name, and they look to replace the current The Hague, the Hague- Visby and Hamburg Rules that regulate international maritime merchandise transport.

In the words of Tomasello Hart, "it is an extensive and complex agreement that regulates the contract taking into consideration all the subjects involved and all the obligations that arise from it; it is both a unimodal and multimodal regulation; it includes electronic documentation treatment policies; assigns a broader field of will autonomy an aspect worth mentioning in the ‘volume contracts’; deals in detail with the charterer’s obligations; and contemplates a jurisdictional regime.”

The book was written by Leslie Tomasello Hart, Leslie Tomasello Weitz, Christian Fox, Luis Felipe Peuriot, Andrés Klenner and Begoña Carrillo, and has been available for purchase for three months  at Librotecnia Editorial.

About Tomasello & Weitz

Tomasello & Weitz law firm was created in 1967 and is currently composed by Leslie Tomasello Hart, Gloria Weitz Bravo, Leslie Tomasello Weitz, Luis Felipe Peuriot, Christian Fox, Andrés Klenner and Begoña Carrillo and is mainly dedicated at Maritime Law, assisting national and foreign companies in maritime trade issues.

By MundoMaritimo

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.