Petrobras, the state-owned Brazilian oil giant, has scrapped a R$4.6bn (US$1.5bn) pipeline project to link its Campos Basin oil fields to the mainland following political opposition to the plan from the state government of Rio de Janeiro.
The decision has major implications for the company’s transport and shipping arm, Transpetro, as it will take responsibility for the movement by tanker of the vast majority of increased production from the Campos Basin as it comes on stream in 2006-07.
Due to environmental and tax hurdles placed in the way of the 723 km pipeline project by the Rio government, Petrobras has opted to employ a newly-constructed floating storage off-loading unit to handle production from its six Campos Basin oil rigs when they are all in place in 2007.
At a press conference in Rio de Janeiro earlier this week, Petrobras president Jose Eduardo Dutra said: “Unfortunately, there has been no advance in the position of the government over the pipeline, so we are looking at a project that is viable from a technical and economic point of view.”
Under the new R$2.7bn strategy, the company’s six Campos Basin deepwater oil platforms — P-40, P-51, P-52, P-53, P-55 and Roncador-4 — will be connected to the FSO by an underwater pipeline network to be constructed by Japanese engineering giant, Mitsubishi.
Four suezmaxes to be chartered in by the company’s logistics arm will be used to ship the bulk of the oil from the FSO to the company’s import terminals in the states of Rio de Janeiro and Sao Paulo. From there, the oil will be used to supply refineries in the south of the country. The plan is part of a national strategy to become energy self-sufficient by 2007.
Petrobras services director Renato Duque estimated the construction of the 2m barrel-capacity FSO, named PRA-1, would cost US$430m, with an additional US$50m for two mooring buoys. Crude exports from the Campos Basin will also be served from PRA-1, which will be located 113 km offshore.
By 2007, the company has indicated that the Campos Basin, which accounts for 80% of the its oil reserves, will be producing 1.7m barrels of oil per day with 90% of this output being shipped using tankers.
Mr Dutra said that 10,000 jobs will be created during the construction of the FSO and the pipeline and that 1,800 new people would be needed to operate and service the system once it was up and running.
The decision to scrap the pipeline will bolster the oil giant’s shipping operations and adds support to its ambitious expansion program, which some have estimated could reach US$3bn.
Transpetro president Sergio Machado has said he wants to build more than 80 new vessels to reduce the company’s reliance on chartered tonnage. The company currently owns 60 tankers and support vessels and charters in an additional 55 vessels. Some 22 of the company’s fleet are due to be retired in the next six years.
By Rainbow Nelson in Rio de Janeiro, Lloyd's List
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