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January 30, 2006 AMP identifies companies Interested in ''Mega Port'' According to the Second Vice-President of Panama

According to the Second Vice-President of Panama and Administrator of the Panama Maritime Authority (AMP), Ruben Arosemena Valdes, the companies that have shown interest in building and administrating a mega port in the Pacific coast of Panama are:

Ports North America, Inc., PSA International Pte.Ltd, SSA International, Harbour Group (NYK Line), MTC holding company, Ever Green Marine Group, APM Terminals, Terminal Link, Panama Ports Company, ITS International Transportation, Service, Inc.  Nippon Yusen Kaisha; Panama Canal Railway Company, among others. 

The APN is calling on national and international businesses to present their applications for the prequalification act of a public bidding for the design, landfill, construction, operation and administration of the new container terminal that will operate on the Pacific coast and be known as the “mega port ”. 

Arosemena Valdés explained that the prequalification act will be verified on February 3, 2006, and those interested will be able to withdraw the list of requirements from that date in the Purchasing Department of the AMP.

A prior meeting will be held on January 18 at 10:00 a.m., in the administration offices of the AMP. 

Arosemena Valdes said that the mega port is a government priority as it will  generate nearly 3,000 jobs in the construction phase and 1,000 additional jobs once it is in operation and will represent an important role in the domestic economy. 

He emphasized that the Panamanian ports currently handle over 2 million TEUS and are considered the most modern of Latin America and also said that   the mega port will be a great success if we take into account the future enlargement of the Panama Canal and the rapid growth of the maritime commerce.

The mega port will be developed on an area of 112 hectares located in Palo Seco, Farfán, at the Pacific entrance to the Panama Canal. 

It will have docks 1,600 meters long by 750 meters wide, that will allow the installation and operation of 18 post Panamax container cranes. 

The estimated cost for the first phase is approximately U$600 million.  The building of the mega port will also include the construction of a marine landfill costing approximately U$250 million.

Source: The Bulletin Panama

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