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February 23, 2005 Transport/Antiterrorist Legislation and measures brought in under the threat of Terrorism
  1. Antiterrorist measures: The purpose of antiterrorist measures in the form of specific legislation or programmes both nationally and internationally, is to prevent the surge and effects of terrorism.
  2. Terrorists will seek any opportunity and method to commit terrorist acts. Antiterrorist legislation and programmes have made it more difficult for terrorists to achieve these aims.
  3. Legislation dealing with domestic and international transport issues: There are situations which need consideration as they show that antiterrorist measures national and international and transport legislation also national and international, combined, may not be effective in certain circumstances. Examples: 
     
    a) Cases in which whole pallets go missing from warehouses in secure areas. Tracing these using the information available, at times, is impossible.
    b) Cases in which illegal entrants travel by air, sea or road, and enter countries without been stopped at the frontiers and, at times, never found.
    c) Cases where goods have been shipped under false Bills of Lading.

Governments should review the current antiterrorist and transport legislation and other antiterrorist programmes to make sure that these fully complement each other and strive to improve them to keep the supply chain as secure as possible. In any of the three examples given above, a terrorist may have had an opportunity to plant a bomb in a warehouse, or enter a country to commit a terrorist act, or produce a false Bill of Lading and place a bomb or dangerous substance on a ship in a container.

The examples given are based on actual cases and it is our concern that governments, instead of reviewing legislation and taking their time to ensure that the necessary amendments are made where required, might opt for the creation of yet more antiterrorist legislation and programmes which may not seal the gaps and will aggravate the current situation rather than alleviate it. This is not an acceptable situation as the safety of the general population and industry is put at risk, and extra expense to industry is caused unnecessarily. 

By Pysdens Solicitors

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