Terminal Cerros de Valparaiso S.A. (TCVAL), subsidiary of Aleatica, has officially announced to the state-owned Empresa Portuaria Valparaiso (EPV), that it has decided to terminate its concession contract to build, maintain and operate Terminal 2 of Port of Valparaiso. As a consequence of this decision, the concession will expire on April 15, 2021.
The company has informed that the decision to terminate the contract is due to excesive delays –beyond any reasonable period- in the environmental processing of the project. These delays have negatively impacted the project’s economic valuation, depriving TCVAL from valuable years of project operation, causing losses that could not be recovered under the concession’s maximum deadline.
“Due to the changes to the enviromental impact study system (ESS), that happened after the concession contract was awarded, caused the environmental impact study to have a delay of four years. The document was presented on September 23, 2014 and received the environmental qualification resolution (EQR) on October 2, 2018.”
TCVAL added that “the EQR has been contested by various resources that are pending resolution and in very preliminary stages of processing. After five years of initiating the project, it still does not have a EQR that allows to begin construction works.”
“TCVAL and Aleatica reassure their commitment to continue complying with the concession contract until its expiration (due for April 15, 2021), as well as collaborating with all processes regarding the transition periodo until EPV can define the port infrastructure’s future, “ the company stated in an official press release.
The decision was also informed through an essential fact signed by the company’s general manager Álvaro Espinoza, presented before the financial market detailing that “on March 8, 2019, the enterprise has excercised its right in section 2.4 of the concession contract of the Berthing Facility nº2 of the Empresa Portuaria de Valparaiso that enables TCVAL to unilaterally terminate in anticipation the aforementioned contract.” The document confirms that “as a consequence of the previously mentionedm the concession contract will remain valid until April 15, 2021, date of finalization.”
The decision only affects the TCVAL concession contract. Aleatica, with operations in Spain, Mexico, Colombia, Peru and Chile will continue to invest in and operate the Américo Vespucio Oriente, Puente Industrial and Canopsa projects in Chile, reiterating its commitment to keep working for the country’s development.
TCVAL chairman resignation
TCVAL also informed that on the board meeting held on March 7, chairman Francisco José Oviedo renounced his post, arguing “strictly personal matters” to justify his decision. The document also mentions that the vacant post will be occupied by his replacement Fidel Conde, until the following shareholders meeting where the board of directors will be fully renewed.
By MundoMarítimo
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