The Ports Singapore Authority (PSA) will build and operate the second port of containers at the Panamanian Pacific coast. The annual capacity of the port will be around 450,000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit). The first phase of the port has a budget of US$100 million to conclude works between 18 and 24 months, announced Eddie Teh, Executive President of PSA. As the first PSA investment in Latin America, Mr. Teh said that “this project (known as Panama International Terminal) will give more impulse to the flows of trade among Asia, Europe, America and beyond”. Panamanian President, Martín Torrijos met Mr. Teh and emphasized that Panama is recieving US$400 million to improve the ports and duplicate their capacity. This is the result of clear governmental rules for foreign investors, he added. On the other side, A.P. Moeller-Maersk A/S proposal withdrawal to participate on the construction of the containers terminal in Farfán worries the Ministry of Trade and Industry. Cosco from China and Marine Terminal Corp. from the US are still in the race for the contract. Alejandro Ferrer, officer of the Ministry has concerns on the withdrawal of Maersk, but announced that the process of negotiation will continue, once the remaining firms confirm their interests, either with direct negotiations or through an auction procedure. Source: Fresh Plaza
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