It was 2002 when MundoMaritimo began, with the purpose of informing and connecting the maritime and port community of the Latin American region. What started as a shy newsletter didn’t take long to attract the interest of readers eager to find in one place the content they were longing for. Since then, MundoMaritimo has followed closely the industry players, creating bonds that have lasted for two decades, and feeling closely the informative and networking needs that are crucial for decision making.
For the industry
“When we started MundoMaritimo, we knew that there was space for an unfulfilled informative need, that involved making visible the relevant aspects for each area, using the technical language and understanding what matter to each sector,” says Claudia Magna, Directing Partner & Founder. Thus, and thanks to a constant flow of carefully selected news from local and regional media, MundoMaritimo began to build its own content guidelines, leading to interviews and articles, with a focus especially designed to raise issues with purpose and added value.
Professionals and experts
Along with the permanent staff of professionals, MundoMaritimo is supported by specialists in different areas, who share their analysis to enrich the content offer by providing exclusive insights for the benefit of the community. “We make sure to provide tools for our team of professionals, so that they can have deep context knowledge about the problems that affect each area, as to have a broad vision and address the issues from different perspectives, always with a value proposition for our readers’ decision-making process,” adds Magna.
Of its 20-year history, journalist Barbara Salgado has been a part of the team for 12 years and is currently International Content Editor based in the United States, while journalist Luis Castillo has been Editor since 2012. The team is also composed by writers, webmaster, and designer, who in all produce the written and graphic material and the technical support that is the vehicle through which contents reach the community.
Expanding horizons
In parallel to the efforts of constructing a carefully crafted editorial guideline, at end-2002 begins the relationship with Informa Group, first by representing Lloyd’s List and later with TOC Events in 2004, officially consolidating the entry into the world of events with the TOC Americas conference, the most important networking event for the industry in the Latin American region. Coordinating the event allowed for the creation of important business ties with port authorities, terminal operators, carrier and cargo owner executives, from retail representatives to fruits and raw materials, creating a network of contacts and relationships with the players of the supply chain across Latin America. And not just actors directly related to import and export activities, but also services and equipment providers, who have proven to be an essential part of the digital transition and modernization of an industry that has seen great advances and synergies with the adoption of technologies. “Being representatives of TOC Americas not only has allowed us to consolidate our presence on a regional scale but has also opened a door so that the players can interact with each other and create their own network beyond business interests. Being part of TOC Americas for 18 years has allowed us to actively participate in the construction of the logistics community, giving international visibility to the Latin American reality and giving it its rightful place in the relevance of the global industry,” says Víctor Gallardo, Managing Director.
Among the other activities that complement the offer of products and services that MundoMaritimo delivers to the regional maritime, port & logistics community, it represents Cargo Systems since 2005, and World Cargo News since 2014. Also, through the years, MundoMaritimo has diversified its services, adding representation of several foreign companies in the region, as a direct result of their trust in MundoMaritimo’s credibility and knowledge of the sector. The most recent alliance was sealed in February 2022, achieving a strategic agreement with the International Association of Ports and Harbors IAPH, for the co-organization of a regional workshop to raise the issues to discuss in-depth at the upcoming World Ports Conference in May.
Logistics evolution
In its 20 years, MundoMaritimo has followed closely the evolution of the supply chain and maritime transport & logistics. Two decades ago, each area of the industry – ports, container carriers, bulk carriers, tankers, forwards, BCOs, etc – worked as independent silos, without any kind of connection between each other, even though the logistics operation includes a close coordination of all these factors. In 20 years, MundoMaritimo has witnessed –and reported on— the news that have changed the landscape of the international industry, such as the bankruptcy of the Chinese carrier Hanjin in 2016, which was the starting point of the reconfiguration of the worlds carriers into great alliances, the technological evolution of the industry, the growth of regional economy, the adoption of the IMO2020 norm and, most recently, the effects of the pandemic and other disruptive events that have put international focus on the supply chain on a global scale.
In its 20th anniversary, MundoMaritimo thanks its partners, sponsors, readers, subscribers, clients, and collaborators, all of whom are a key part of a community that knows no physical boundaries and where everyone is instrumental in the symphony that is the supply chain.
By MundoMaritimo
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Puertos Terrestres, Zonas Extraportuarias
Air Transportation
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