MOL Group has announced details of a plan to spend ¥1,160bn ($10.86bn) on 243 ships, which it hopes will “develop the group into the world’s largest, highest-class, unique ocean transportation company”.
It will order 193 ships to carry raw materials such as iron ore, oil and liquefied natural gas, and another 50, including containerships, to transport vehicles and other consumer goods.
Under the plan, MOL’s fleet will increase from 547 ships, as of May this year, to 720 by 2010, on the way disposing of some older vessels and returning chartered ships.
The huge expenditure on both newbuilds and chartered-in ships from fiscal 2004, starting April 1, through to the end of fiscal 2009, is with an eye on surging Chinese cargoes.
‘MOL Step’ (Strategy Towards Excellent and Powerful group) is split into two three-year periods. From fiscal 2004 to the end of fiscal 2006, the plan is to raise revenues to ¥1,110bn and net profit to ¥110bn. By the end of fiscal 2009, the aim is to boost revenues to ¥1,300bn and net profit to ¥125bn.
If implemented, the $11bn outlay will dwarf even AP MØller’s current spend, amounting to a reported $4.6bn in ships on order.
MOL announced last autumn its intention to spend $900m on 30 capesizes. Though an order breakdown is not yet available, LNG carriers, containerships, and sub-very large crude carrier double-hulled tankers are likely to be the leading types on the shopping list.
MOL has already ordered a full replacement of double-hulled VLCCs. Its rivals, NYK and K Line, had both announced in the final quarter of last year their medium-term strategy plans, which involve outlays in the region of $6bn and $3.7bn respectively through to around 2007.
MOL president Kunio Suzuki said in a statement: “Fortunately, the volume of worldwide seaborne trade is growing faster than world GDP, as symbolised by the fact that China is now known as the ‘factory of the world’.
“And as the structure of global trade changes, ocean shipping markets and businesses are expected to expand and offer even greater opportunities.”
At a press conference in Tokyo, Mr Suzuki added: “We will make our operations more profitable by concentrating selectively on markets where demand is strongest.
“We also need to make efforts' to win back container traffic market share against those who have already ordered more than MOL.”
Like its New World Alliance partners, MOL has thus far shunned the rush for 8,000 teu ships, opting instead for as large as 6,500 teu class.
Such aggressive ordering by a powerhouse like MOL will only further erode berth availability at yards across east Asia, principally in Japan. With most shipbuilders are already hanging out ‘third quarter 2007’ delivery signs on their front gates, MOL will help to push that date back further.
MOL’s current mid-term management plan, ‘MOL Next’, has been an undoubted success, with net income due to be announced at the end of this month likely to be ¥81bn, far ahead of the ¥66bn target set back in April 2001. Successful cost cutting, greater internationalisation of energy transport and rationalisation on certain container trades has seen MOL roar back into profit.
The plan is to shave another ¥20bn in cost cutting over the coming three years largely by reducing feeder and port costs in the container division. NYK has successfully managed to pull off this feat, saving as much as ¥18bn, by fully integrating intra-Asia operator Tokyo Senpaku Kaisha into NYK Line.
Mr Suzuki told reporters that he expected this current fiscal year to be better than expected, with net profit likely to beat target by ¥4bn and revenues on course for ¥996bn, higher than the ¥970bn forecast.
Writes Sam Chambers, Lloyd's List
3659 registered companies, 50 countries, 72 sponsored companies
Customs Agents
Shipping Agencies
Storage and Warehousing
Shipyards
Shipping Companies
Marine Consultants and Surveyors
Cargo Agents
Port Companies & Terminals
Nautical Equipment
Loading and Unloading Agencies
Exporters
Importers
Engineering, Certifications, Surveyors
Organizations
Other related Activities
Fishing Companies
Spare Parts
Puertos Terrestres, Zonas Extraportuarias
Air Transportation
Overland Transport
Tourism
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
