A preliminary special tribute is to be attributed to Captain Yann Le Gouard, who launched this success story 20 years ago. A genuine shipping passionate, who wanted to share on the web his knowledge of the liner industry. Two decades later, his creation has become THE liner industry parameter of information reliability. MundoMaritimo learned in exclusive the story behind Alphaliner’s 20-year trajectory.
Celebrating 20 years of existence -and a good 17 years of being a worldwide reference in the liner industry- is a sign of validity and relevance. Alphaliner has managed to stay at the top of mind of maritime transport executives, aiding them in their decision making processes. ‘Captain Yann’ as best known, developed the first initial focus to deliver dynamic transparency about the way lines are operated. “He wanted to satisfy the need for in depth knowledge among the container industry,” says Jacques Goudchaux, CEO of AXSMarine, and now 18-year director of Alphaliner.
Alphaliner history
It was the first week of November 1998 when the Alphaliner website first went online and delivered to first users for tests and free trials. “Commercialization also started later in November 1998 with a 4-page leaflet sent by “paper" mail to some 150 prospects (because numerous carriers, ports or brokers did not have websites yet, let alone e-mails). My father did a great work in preparing and posting all these paper mailings,” recalls Captain Le Gouard on the platform’s simple beginnings.
The fundamental initial principles of the website survived, with dynamic links between ships, owners, operators and services, although the possibilities 20 years ago were much less sophisticated than the current website. Thanks to the tools developed in exclusive partnership with AXSMarine, the Alphaliner online platform is fully embedded with AIS and derived analytics making the platform a state-of-the–art reference in the market.
At time of launch, the world containership fleet stood at 5.1 Mteu, of which 83% on cellular ships (4.3 Mteu), against 22.7 Mteu today, of which 98.2% on cellular ships (22.3 Mteu). The cellular fleet has quintupled in those 20 years of existence.
Partners
Goudchaux and Le Gouard met at the turn of the century, back when Alphaliner was only known to a handful of industry executives. Yann and Jacques shared a passion for container shipping, details and accuracy: a partnership was born! But it wasn’t until 2006 when AXSMarine officially partnered with Alphaliner.
The fleet was then only a small fraction of what it is today. Chartering and second hand transactions were also much less. Following the whole deployment of containerships was a much simpler task when you compare with the impact of alliances, revamps and consolidation that has taken place for the past 5 years. “It was easier to maintain with a small team,” recalls Jacques. Yann acted as founder while Jacques did brokerage for ship charter. Little by little content and coverage improved. “We started to sell a fair number of subscriptions to people who were used to receiving lower quality info for free,” recalls the AXSMarine executive.
Fundamentals
Although Alphaliner has changed over the years, the fundamentals on which it was built remain the same: platform for ships’ technical info, who operates, details of liner services and their ships, tonnage on order, commercial transactions, shipowners, managers etc. “They are still the backbone of Alphaliner. It has also become much more interactive with an ability for users to manage their own information on top, but the principal remains the same. Condensed info, insights and news, unveil through indepth analysis of what’s going on in the market. That’s how we’ve built a reputation of reliability and accuracy,” adds Goudchaux.
Looking forward
The AXSMarine executive observes that there is “a genuine market expectation to be able to predict trends and make decisions on the basis of what is expected to come next. People wish to look through the mirror, so we must build up something reliable enough for them to consider it as an element of value in their decision making processes. That’s where the next focus will be. Even more transparency.”
By MundoMaritimo
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