It is no longer about ships and airplanes competing for cargo, but rather finding client-focused integral logistics solutions, covering the entire supply chain from transport warehousing, and final user delivery. Trends in digitalization, automation, decarbonization, and sustainability not only dominate the corporate agendas of transport companies, but also their clients are more interested in adding value to their own businesses. However, amid a wave of forecasts that look to predict the future, the current world economic and geopolitical crisis have had an important effect on the post-pandemic recovery, pushing growth figures into 2025.
Consumer demand, e-commerce & logistics
During the two years of pandemic, consumers turned to e-commerce, forcing development of this retail offer 4 years into the future and the new logistics needs to satisfy the explosive demand across the world. Naturally, due to shorter travel times compared to maritime shipping, air cargo was greatly benefitted by this consumer trend, requiring an increase in both capacity and freighter fleet. But now that clients have stocked their warehouses with products (just in case there is a new disruption in the supply chain), and that inflation is affecting consumer capacity, both air and sea cargo demand has drastically diminished.
Such scenario was presented by supply chain & logistics experts during the Transport Logistic Americas and Air Cargo Forum Miami, presented by The International Association of Air Cargo (TIACA) which took place in Miami Beach at the Miami Beach Convention Center November 8th- 10th. The event –which MundoMaritimo attended exclusively— was packed with aviation executives, airport authorities, sponsored by German trade associations, and powered by Messe München.
‘Comfortable’ numbers
The big question in cargo transport executive’s heads is “When will the market normalize?”. After two years of pandemic and successive disruptions to the supply chain – political, commercial, and random—the normalization of demand and rates seems a far horizon to grasp. “It is difficult to predict what will happen in the future,” says Tobias König, Global CEO Rhenus Air & Ocean, who trusts that “in one or two months after Chinese New Year there could be a start of recovery,” albeit it could take until 2025 for a full market adjustment into ‘comfortable’ figures.
Precisely, the key to soar through the turbulent air of a volatile market is to know how to adjust to the changes in the environment and combine them with clients’ needs. Thus, companies such as Rhenus Logistics have a broad array of products and services designed to cater to those needs and offer solutions that adjust to the permanent market conditions as well as the changes of the current context.
The future
Air cargo transport consolidated an important part of their business thanks to the needs caused by the pandemic. Thus, medical equipment and pharmaceutical products strengthened an area that now defies the development of new technologies and solutions for a new niche that is here to stay. Also, decarbonization and sustainability take the spotlight in the air cargo transport industry, with efforts focused on renewable energies, neutralizing the carbon footprint, reducing plastic, among other initiatives. Digitalization and technological development have also earned an important spot in companies’ plans, who are incorporating different technological solutions and applications to complement a service that goes well beyond a simple transport method.
By MundoMaritimo
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