Solid demand for consumer goods from developing nations should continue to push up container ship rates during 2007, Danaos Corporation's top executive said yesterday.
"Unless something dramatic happens in the world's economies, I can't see any kind of correction happening this year," Chief Executive Officer John Coustas said on the sidelines of a maritime shipping conference in New York.
The Greek container shipping company went public last October and has a fleet of 31 container ships, with 23 more on order for delivery by 2010.
The ships haul containers full of goods from developing nations such as China to consumers in markets including the United States.
Global shipyard order books are full through 2009, but Coustas said that even though a glut of new vessels is scheduled for launch, demand should continue to keep rates stable.
In November Danaos bought three used container ships from A P Moeller-Maersk, which it subsequently leased back to the Danish shipping giant on a five-year charter.
"We expect to see more deals like this," with shipping lines, Coustas said. "But we have to be careful with them because the pricing is very fine." Chief Financial Officer Dimitri Andritsoyiannis said the 23 vessels on order would use up most of the company's $1.4 billion revolving loan facility by 2010 but that would not prevent the company from "drawing on the loan sooner by ordering more vessels." Danaos may also opt for a secondary share offering, but "only if the timing is right and it does not dilute our shareholders' equity," he said.
CEO Coustas said a recent proposal by the Panama Canal to raise fees to pay for an ambitious expansion project will have little impact on shipping.
"The amount is so small that the impact will be negligible."
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