Shouldn't tanker owners be smiling if Venezuelan president Hugo Chavez is serious about cutting off crude to the US amid rising tensions between the two countries?
Conventional wisdom says yes. Venezuelan is one of the top four suppliers to the US. In turn, America is Venezuela's biggest customer. A shutoff means the US needs to get its supplies from more distant producers, and Venezuela needs to export farther afield.
More ton-miles mean more business and more revenue for tanker owners.
But at least one US-based owner is more troubled than happy about Chavez' weekend threats in Caracas in the ongoing battle over a voter referendum seeking his removal.
"In the short term, it would create a boost for tanker owners," he said. "But I'm not sure this is the kind of boost we need. I'm more concerned about the long-term potential to destablise the political climate and weaken the US economy, which would not help tanker owners.
I'm very happy with US consumers paying $2 for a gallon of gas. I would not be happy to see them paying $3 for a gallon of gas. We've had a very good market for a while now and what we need is sustainable economic growth rather than a spike in hire rates.|
Chavez warned on Sunday that if the US tried to hasten his ouster through what he called "aggressions," then "the people of the United States should know that they will not get another drop of oil from Venezuela."
Chavez also warned that if the US were to move against refineries in the US operated by Citgo, affiliate of state oil company Petroleos de Venezuela (PDVSA), "there are plenty of American installations here" that could face retaliation.
Analysts have predicted that oil prices could shoot above $40 a barrel if Venezuelan supplies ceased. The heated rhetoric comes as Chavez shows signs he will not honour results of a petition drive seeking a referendum on his ouster.
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