Sunday, May 19, 2019 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo
July 31, 2018 APL confirms Latin American peak only two years after CMA CGM integration Liner records 60% volume increase in Chile alone since the merger

Its been two years since the integration of operations between CMA CGM and APL, where the latter opted to maintain its independece in order to boost the brand name and turn into a profitable business, goals that have been met with ease in Sout America, where the liner has increased its presence and is starting to expand into new types of containerized cargo.

Rodolfo Garcia, APL commercial manager for South America, highlights that the main change after the interation was that “we went from being a niche carrier to competing in the big leagues because we now have access to the CMA CGM’s volume and economies of scale.” He also remembers that before this process, APL was in a very complex situation because it didn’t have enough volume to be competitive in an increasingly complex market, with relevant costs and reduced margins. “If there’s no economy of scale and volume to compete, you tend to disappear,” he says. For Garcia, integration has allowed APL to adjust costs in an important manner, which in turn “has allowed us to survive and become a profitable company.”

Big scale services

Currently, that vitality is reflected in Chile with the presence of APL in the new ACSA 1, ACSA 2 and ACSA 3 services, where the company operates 100% of one of the slings and shares spaces in 8,000 and 9,000 TEUs with its partners Cosco, CMA CGM and Evergreen, liners that are also part of its network in Latin America, especially in the Asia route as part of the Ocean Alliance. There’s also the support from the Sea Land network in the north-south services. “Participating in large scale services is one of the main changes we have seen since the integration,” points out Garcia.

APL’s commercial manager explains that the company is present in all of Latin America, where it moves nearly 450,000 TEUs between Mexico, Central and South America, with 33% share each. The executive also mentions that 80% of South American trade is Asia exports/imports, another 15% is USA and nearly 5% is intraregional. The focus on Asian imports is on consolidated all kind freight and they also work with the most reknowned cargo agencies and retailers in the region. As far as exports go, it is focused on dry cargo, especially commodities: fishmeal, metals, wood in Ecuador and coffee in Colombia, among others. “One of the important things about our history as a niche carrier is the recognition in the refrigerated cargo area: avocados and blueberries, cargoes that we have managed to expand over the years.”

Larger vessels?

Garcia also mentions the soon arrival of larger APL ships to South America. “Increasing vessel capacity would be a mistake because supply and demand are fairly balanced,” he says, although “if the future market conditions allow it, the idea is to grow and obtain economies of scale to diminish costs.”

Key issue: customer service

The executive explains that the CMA CGM group has two strong brands: CMA CGM and APL, each with its own independent strategy, commercial and customer service teams. “In this sense, APL has historically been well positioned in market studies,” he says. “We have always stood out for personalized service, dedicated to our clients and fast response times. Clients appreciate having a commercial or customer service executive that answers the phone 24 hours a day. Its no mystery that this has become a commodity, you sell space from point A to point B, but what makes the difference is the customer service.”

Business in Bolivia

APL’s success is evident. In the past two years in Chile the company has grown 60% in volume and garcia estimates that 2018 will close with 35,000 TEUs of the Group’s total 160,000. The carrier has managed to grow, show competitiveness and even enter new markets. “In the last years APL has become an important actor in the frozen cargo area”, says the executive.

Always under the premise of growing in a profitable way, from the WCSA from the carrier looks to reach other markets other than Asia. In fact, there are studies underway looking to enter Europe and return to the US with competitive services. Among the other markets under the lookinglass is the possibility to enter Bolivia. “We are studying the possibility to create a new brand and enter the market in Bolivia because it is a market on the rise with large container movement and interesting business opportunities for carriers,” he mentions.

Finally, the executive mentions the global challenge for this year and its for APL to join CMA CGM’s digital platform “Lara and Lisa”, faster, more efficient and the focal point of the work in South America to facilitate work in terms of reservation of spaces and container tracking.

By MundoMaritimo

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.