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September 13, 2004 Valparaiso: Its Harbor Growth and Projects Extraport Zone of Logistic Activities

Nowadays the port of Valparaiso has had, compared to last season, a 19, 4% growth in embarked boxes and 14.5% in tons, development that endorses its present investments and future projections.

Thus recently the port celebrated the boarding of the fruit case number 200 million, result that makes them lead the fruit transference in the country, with processes and harbor facilities under the high quality standards.

But also other good results added up, such as the movement of containerized load, activity that has experience a 19.1% increase during the first semester of the 2004.  Good news that sum up a period with excellent results which consolidate Valparaiso as the main port of the west coast in South America.

Extraport Zone of Logistic Activities

The target of this project is to improve transference capability of the port through the creation of an extension zone for development of operational activities as support the port activity.
 
Looking to facilitate the access of more than 270 trucks that enter the port in a year, Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV), will implement the Extraport Zone of Logistic Activities (ZEAL), in an 90 hectares area,  which will be connected to the Port through the South Access, at the moment in construction.

The terminal is  thought to concentrate activities such as Customs, Livestock and Agricultural  Services (SAG), USDA, truck selection previous to shipping, among other. Where in addition, other connected activities will be able to take place such as storage of loaded and empty containers; stuffing / unstuffing of containers; storage of break bulk cargo; reefer containers; and other associated to cargo, transport and personnel are also being considered.

South Access: The Complement

The project of South Access proposed by MOP, considers to create an access to the Port of Valparaiso through its south sector, by means of the construction of a  23 km route, that unites route 68 through the F-724 route, with city south sector. Nowadays, the first and second stages are already done and  they are working on the third part of the project.

In summary we can say that a sum of investments will make the Port of Valparaiso, in less than 2 years (May, 2006), as a port is highly prepared to face new challenges.

By MundoMaritimo

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