The Charterers & Traders P&I Symposium took place on Tuesday, March 19, at the Ritz-Carlton Hotel. Organised by NorthStandard P&I Club, in partnership with JJR Abogados and Atlantic Insurance & Reinsurance Brokers, the event highlighted the recent amalgamation of the Standard and North Clubs into NorthStandard, now the second-largest and most influential P&I Club globally.
Attended by 50 guests, the symposium was opened by Richard Max Adler from Atlantic Insurance & Reinsurance Brokers, and Ricardo Rozas, Partner at JJR Abogados. The program featured insightful presentations by Nicholas Frampton, Head of Americas, UK & Ireland; Gina Venezia, Head of Commercial; Edward Atkins, Head of Underwriting; and Andrea Isaza, Claims Executive. They explored both the regional and global maritime scenarios and the merger's benefits for their clients.
Motivations Behind the Merger
Frampton pointed out several drivers for the merger, emphasizing the need to navigate the challenges of a rapidly evolving industry-ranging from advancing towards decarbonization and sustainability, managing new regulations, and adopting new technologies, to ensuring the safety of vessels and their crews.
He highlighted two crucial benefits of the merger: "Firstly, by uniting the talent and experience from both clubs, we can enhance our service delivery. Secondly, it fortifies our financial standing, equipping us better for the future," he explained.
The Potential in Chile
The decision to announce the merger in Chile underscores NorthStandard P&I Club's view of the country as a key area for potential expansion. "We already have strong members in South America, but we recognize Chile as a burgeoning market. It boasts many promising shipowners, charterers, and traders, presenting an untapped opportunity for us. Furthermore, with the market evolving and offering new alternatives compared to existing provisions, this is an opportune moment for us," Frampton considered.
Ricardo Rozas, a partner at JJR Lawyers and the club's correspondent, remarked on the uniqueness of this event.
"To my recollection, this is the inaugural event targeting the specific sectors of charterers and traders. Previously, the focus was primarily on shipowners, with shipping companies like CSAV or CCNI. Now, with their departure and only Ultranav remaining, we're witnessing a potent industry emergence related to mining, bulk, and other sectors, with almost all key players present. We're delighted with the turnout and the success of the event," he observed.
By MundoMaritimo
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