Currently, almost half of all port equipment in Chile is from German company Liebherr. Their strong presence in mobile port and ship-to-shore hardware positioned all throughout the country amounting to more than 50 pieces. "Although there are still many older devices still in operation, the main port actors have noted their intentions to modernize, incorporating newer technologies that will add efficiency, safety, and environmental performance," says Axel Boenigk, Divisional Manager Maritime Cranes at Liebherr Chile, in exclusive interview with MundoMaritimo.
The executive adds that "in general terms, I believe that it is valid to say that Chile has one of the most advanced port infrastructures in the Latin American region, and each year it moves nearer to the high European standards." In that sense, he highlights that Chile has always been –and will continue to be— a very important market for the Liebherr group. "Currently, there are more than 400 collaborators working in the different areas of the company, where the Maritime and Port Cranes division is one of the most relevant ones in terms of market share in the country," he notes, adding that "we are undergoing a strong growth process, where we are strengthening our after-sales team, which we know is vital for all our port clients."
Boenigk also points out the importance of Chile’s unique geography. "In a country with more than 4 thousand kilometers of land, the port-maritime industry is key for the entire supply chain, which keeps operators looking for higher efficiency each year. And that is where Liebherr has a starring role in the local industry."
As for Liebherr’s strategy, the executive says that "in line with our corporate vision, our areas of research and development are working in three aspects: operational performance, safety, and eco-friendly solutions for our cranes." Among those innovations is the incorporation of fuel optimization software, fire detection and mitigation systems, hybrid diesel-electric engine system, 100% electric cranes, optional use of biodegradable hydraulic oil, power accumulators to increase loading/unloading performance, and others.
As for the advantages that make Liebherr equipment a better option, Boegnik says that "Liebherr has the top position in the world in terms of market share in the field, thanks to more than half a century of presence and experience in the perfectioning of making port equipment."
"Because of this, we can confirm that, in terms of performance, our cranes have the advantage versus other brands in indicators such as better work ratios, less fuel consumption and lower CO2 emissions, eco-friendly solutions, state-of-the-art technology, and 100% European structure, design and components,” he adds.
The sales-operations, lead by area manager Eduardo Hurst, and the post-sales services are all delivered directly by Liebherr executives, without intermediaries or representatives. “This ensures the seal of warranty and trust of the Liebherr brand for the entire shelf-life of the equipment,” highlights Boegnik.
What are Liebherr’s expectations for 2022?
"We know that 2022 has many political, social, and economic challenges for Chile. However, all port devices are considered strategic infrastructure for the country, so decision-making is based on a long-term vision, rather than focusing on the current context."
"For Liebherr, 2022 has begun with lots of movement, many projects in the pipeline and others already undergoing. We expect to continue consolidating our leadership in the local market," he says.
Por MundoMarítimo
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