The entrance of a group of leading bulk owners into the West Coast South American handymax trades is injecting a new element of competition into the business.
Livanos investment vehicle Drylog, plus Bocimar, CSAV and AM Nomikos, have emerged as equal partners in a new handymax bulker company called DBCN that operates mainly out of Chile and Peru.
Their entrance into the market comes as some of the established players like CSAV, NYK, Panocean, and Western Bulk have been reducing their exposure.
DBCN is making a cautious entrance with just six or seven bulkers but the names backing the company leave no doubt over its potential. The main question being asked in South American shipping circles is how many vessels will be dedicated to the trade in the long run.
That may take time to answer and even the four shareholders do not appear to know at present.
In the meantime, the venture points to a number of intriguing developments, notably involving CSAV. The Chilean company has reduced its exposure in the past two years following the departure Jose Manuel Bustos, who ran the its bulk division for nearly a decade.
The Chileans have traditionally been among the stronger players in the South American market and appear to be seeking to regain lost ground.
Moreover, their membership in DBCN leaves them placed with feet in two camps. CSAV already has a co-operation with Japanese shipping giant NYK, which is probably the most important handymax bulk operator on the South American Pacific coast. That co-operation operates six to eight geared 46,000-dwt handymax bulkers between South America and the Far East, as well as some contracts to the European continent and the US.
NYK uses dedicated handymaxes to serve big cargo commitments on South America's Pacific coast but is exposed on the Atlantic coast to the market rates of $40,000 to $50,000 per day, say brokers.
Korean operator Panocean has also been retrenching a little and has renewed only a handful of contracts amid speculation that it needs the ships to cover contracts in other parts of the world.
Moreover, Norwegian operator Western Bulk Carriers has reduced its exposure since a change was made in its management, say brokers.
The conservatism of the established West Coast operators appears to leave a gap for DBCN
Coeclerici, the commercial manager of DBCN, says that further vessels will be contributed by shareholders or chartered in to meet various commitments into and out of South America. The Italian-run DBCN seems unlikely to make much of an impact in the initial stages because it has too few ships, say brokers.
DBCN will start with only six or seven vessels, namely the 50,000-dwt Sea Beauty and Xanadu (both built 2001), the 47,000-dwt Dakshineshwar and Gangasagar (both built 1987), 43,000-dwt Midway II (built 1985) and 48, 000-dwt Sea Breeze Bulker (built 2001).
"Today with the current scenario, having the tonnage is the key. Whoever has the vessels under their belt is in the driving seat," said a South American broker.
"Six or seven ships is not going to result in too many ships being [simultaneously looking for cargoes] on the West Coast, perhaps one a month, at the most." he added.
The company also appears to be seeking to distinguish itself from other players by taking mainly self-discharging vessels. It has been low-key at operating a self-discharge business of carrying coal into Southern Peru and Chile and with the leading mining exporters in the region, CMP in Chile and Shougang in Peru.
Ian Lewis, TradeWinds
3689 registered companies, 50 countries, 74 sponsored companies
Customs Agents
Shipping Agencies
Storage and Warehousing
Shipyards
Shipping Companies
Marine Consultants and Surveyors
Cargo Agents
Port Companies & Terminals
Nautical Equipment
Loading and Unloading Agencies
Exporters
Importers
Engineering, Certifications, Surveyors
Organizations
Other related Activities
Fishing Companies
Spare Parts
Puertos Terrestres, Zonas Extraportuarias
Air Transportation
Overland Transport
Tourism
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
