On the morning of Wednesday, October 8, at SITRANS’ San Antonio Alto Terminal, a ceremony was held to mark the start of joint operations between Pacific International Lines (PIL) and SITRANS, an integrated logistics services provider. The agreement formalizes a new strategic alliance between the two companies.
Phillip Schaale, General Manager of SITRANS, told MundoMaritimo that the partnership seeks “to provide depot services to PIL and support all its intermodal service requirements, following the company’s decision to develop a joint service with two other shipping lines and expand its capacity and presence in San Antonio and along the West Coast of South America through the deployment of larger container vessels.”
According to Schaale, SITRANS’ high-standard infrastructure—superior in equipment availability and operational space compared with competing alternatives—offers “transparency, reliability, and peace of mind” in container management.
He also highlighted the advantages of efficient coordination with trucking companies, a key player in the logistics chain. Through a scheduling system and digital information platforms, SITRANS has optimized truck turnaround times, boosting productivity and improving the experience for exporters and importers—an especially critical factor during peak export seasons such as the Cherry campaign.
Schaale further emphasized the sustainability of SITRANS’ operations, noting that the company maintains carbon-neutral standards. “We are among the first in the industry to develop carbon-neutral terminals and conduct ‘green’ operations, as is the case with our San Antonio Alto terminal,” he said.
Cherry season in focus
From PIL’s perspective, Juan Enrique Byers, General Manager of the shipping line in Chile, underlined the shared pursuit of operational excellence between the two companies—particularly as the Cherry season approaches. “It will be a very challenging period for PIL, as it will be our first Cherry season operating in San Antonio,” Byers said. “We are working closely with SITRANS’ management team to ensure what we need most—professional excellence and constant communication between both sides.”
Byers added that PIL anticipates an increase in activity during the Cherry export period—from week 49 of 2025 to week 2 of 2026—with shipments potentially reaching up to 800 TEUs. “This will be the true test of our operational excellence,” he noted.
The decision to partner with SITRANS, he explained, also reflects shared corporate values. “SITRANS is focused on being a sustainable, people-centered company, and that fully aligns with PIL’s principles,” Byers said, pointing out the cultural fit between both organizations.
Hubani Manzo, SITRANS’ Business Manager, added that the alliance represents the addition of a key customer and an opportunity to showcase the company’s reliability and efficiency standards. “PIL chose a trusted, high-standard operator capable of providing top-quality service, with strong connectivity and access to port terminals—not only here in San Antonio, but also in Santiago and across terminals from Arica to Puerto Montt,” Manzo stated.
Both companies agree that this collaboration will help them meet the demands of an increasingly dynamic and competitive logistics industry, ensuring speed, efficiency, and high service standards. As Manzo concluded, “Logistics is a highly dynamic market. We expect to deliver all these benefits to PIL through our collaboration and to grow together with the wide range of services that SITRANS offers.”
By MundoMaritimo
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