Hapag-Lloyd and SM SAAM today signed a binding agreement under which Hapag-Lloyd will acquire 100% of the shares of SAAM Ports and SAAM Logistics and thus the company's entire terminal business and associated logistics services. The contracting parties agreed on a price of around US$1 billion, which also includes real estate assets related to the logistics business.
SM SAAM, based in Chile, is a terminal operator, logistics company and towage provider active in several countries in the Americas. It was founded in 1960 and has been listed on the Santiago Stock Exchange (SSE) since 2012. SM SAAM's terminal business interests comprise 10 terminals in six countries in North, Central and South America with around 4,000 employees and a combined container throughput of around 3.5 million TEUs in 2021. Related logistics services complement the terminal business at five locations in Chile, with around 300 employees combined. This includes offshore warehousing and integrated logistics operations for importers and exporters. The agreement also involves the sale of the properties in which SAAM Logistics currently operates, and will materialize once the approvals have been obtained and the conditions precedent have been fulfilled. SM SAAM's tugboat services and airport logistics services businesses are not part of the transaction and will remain with SM SAAM.
"Investing in terminal infrastructure is a key element of our strategic agenda, and Latin America is one of our strong markets. The acquisition of SM SAAM's terminal operations and complementary logistics services will help us further strengthen our business as we build a robust and attractive terminal portfolio," said Rolf Habben Jansen, CEO of Hapag-Lloyd.
In driving its Strategy 2023, Hapag-Lloyd has continuously expanded its involvement in the terminals sector, most recently by announcing that it intends to acquire a minority stake in Italy-based Spinelli Group, by acquiring a stake in JadeWeserPort in Wilhelmshaven, and by investing in the construction of Terminal 2 at the Egyptian port of Damietta. Hapag-Lloyd also has a stake in the Altenwerder Container Terminal in Hamburg and the TC3 Terminal in the Moroccan port of Tangier.
Meanwhile, the agreement will provide SAAM with significant resources - estimated net profit of US$ 400 million - to focus on the development and expansion of its tugboat and air cargo logistics businesses. Once the transaction is approved, SAAM will concentrate on the development of these operations, which together account for approximately 55% of its Ebitda.
"This is good news for SAAM, its shareholders, and also for SAAM Ports and SAAM Logistics, their workers and the communities in which they operate, given the experience and financial strength of the new owner," said SAAM CEO Macario Valdés.
"This agreement will allow us to continue to strengthen the tugboat business, in which SAAM is already the third player globally thanks to the strategy we have deployed since 2019 with the acquisition of the entire joint operations with Boskalis, the purchase of Intertug, Standard Towing and Ian Taylor Peru, and the announcement of the purchase of Starnav's assets in Brazil. In addition, to strengthen our air cargo logistics strategy, we acquired 50% of Aerosan from American Airlines," added Valdés.
The closing of the transaction is subject to the approval of the relevant antitrust authorities and additional conditions customary for a transaction of this type.
By MundoMarítimo
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