Maersk’s transformation from shipping line to integrated logistics operator has taken a new step with the launch of the refrigerated train that goes from the O’Higgins region to San Antonio, transporting cold chain cargo. MundoMaritimo talked in exclusive with Francisco Ulloa, Managing Director Area West Coast of South America at Maersk, to learn more in detail how the train works, and future endeavors related to rail transport cargo.
Where the business is
“This initiative comes from moving closer to the south and being near where the fruit and fresh goods are, such as canned foods, wood, etc., all these large companies in Chile are looking for more efficient transport. I believe that this is just the beginning and I hope that technology will allow us in the future to have electric trucks and an electric last mile, because clients are asking for these services,” says Ulloa, at the same time he adds that the train manages to achieve an important efficiency by reducing transit times and the intermediaries involved, as it has a strategic location closer to the packing and processing centers for fresh products (mainly fruits and vegetables) and transports them directly to the stacking yard, saving time at the port entrance which is usually delayed by truck bottlenecks.
Just as the train makes it way to the port with fresh reefer cargo, it makes the return trip to Teno, Maule region, with containers full of dry cargo -mainly raw materials imports, - completing a sustainable transport circle which started in mid-April and already has two weekly trips to the port and looking to implement a third weekly frequency.
The first of many
Maersk always stands out for making their projects grow and replicating their good experiences. That’s why the reefer train initiative could be repeated in other areas of the country with fresh goods productive industry with cargo that requires cold chain. “For the moment we are looking at the salmon industry, as we believe that there is potential there for a railroad to San Vicente or San Antonio, but there’s nothing we could develop on yet. We are looking at what clients are needing and seeing how we can provide solutions,” the executive comments.
Another future project would be the use of electric trucks, as a step closer to decarbonizing Maersk’s logistics towards 2050. “It would be interesting to see just how feasible it is to have electric ground transport,” says Ulloa, who adds that “as a world-class company who has a high level decarbonization agenda we have to generate creative alternatives to help society. This may seem like a cliché phrase, but it is actually a very serious goal we are working towards and we will continue to look for carbon neutral alternatives to offer to our clients.”
It is these ‘creative’ solutions, such as the reefer train, that have positive effects among clients. “What clients appreciate the most about this service is the geographical closeness between their warehouses and distribution centers with the train, along with the direct access to the stacking yard. This solution is not only sustainable in terms of decarbonization, but it is also efficient in reducing interactions in transporting cargo,” he highlights.
“We are helping our clients to reduce their carbon footprint, and also we are helping society by delivering a solution from beginning to end,” he points out. “There’s something interesting happening that’s not just related to sustainability: logistics hast taken on a more relevant role in the last years. Maybe it as the likes of Amazon that opened society’s eyes to the easiness of a digital world, and I believe that logistics has gained a more important role lately than how it was years before. In the maritime area, quality of service is sometimes compromised as cargo doesn’t always reach destinations on time, and that is because there’s still a lack of digitalization and I believe that logistics is going through an important process that involves increase of digitalization. As digitalization penetrates, logistics will have a greater business impact.”
Decarbonization mentality
In line with Maersk’s goal to reach zero carbon emissions by 2050, the company is permanently looking to deliver sustainable alternatives to help their clients achieve their own logistics decarbonization goals. “Clients are putting on the table how to work with supply chain partners that can help them reduce carbon emissions. We started to look into how to deliver this type of solution and that’s where the train idea kicked in,” Ulloa says.
Since the railroad and the trains already existed, it was only a matter of a reefer train. Although it is not an electric train -which is a next step to look forward to- this does achieve an important reduction of the carbon footprint thanks to the logistic efficiency of transporting 31 containers at once. “There’s roughly 70% less CO2 emissions from the train compared to ground transportation, an efficiency generated by the large volume transported in each trip: 31 containers; which automatically takes out of circulation 31 trucks and their respective CO2 emissions,” adds the West Coast executive.
By MundoMaritimo
3697 registered companies, 50 countries, 75 sponsored companies
Customs Agents
Shipping Agencies
Storage and Warehousing
Shipyards
Shipping Companies
Marine Consultants and Surveyors
Cargo Agents
Port Companies & Terminals
Nautical Equipment
Loading and Unloading Agencies
Exporters
Importers
Engineering, Certifications, Surveyors
Organizations
Other related Activities
Fishing Companies
Spare Parts
Puertos Terrestres, Zonas Extraportuarias
Air Transportation
Overland Transport
Tourism
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
