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APM Terminals sing agreement for Limon Port in Costa Rica

APM Terminals sing agreement for Limon Port in Costa Rica

33 year concession for the design, financing, construction, operation and maintenance
Edition of March 04, 2011
"For APM Terminals it is an honor to receive this responsibility which the Government of Costa Rica has awarded to us today for the 33 year concession for the design, financing, construction, operation and maintenance of the new Moin Container Terminal (TCM) ‐ a historical work of considerable importance to the country. The next steps will include signing the concession agreement and commencement of the detailed engineering studies”, said Paul Gallie, Director of Business Development for the Americas of APM Terminals.

“APM Terminals has the expertise in the management of terminals around the world with the financial strength to make the investment required for this work estimated at approximately USD 1 billion," added Gallie.

The TCM shall assist in the transformation of the economic and social development of Costa Rica and of the Province of Limon in particular. It is projected to generate approximately one thousand direct jobs during the construction phase and 450 jobs during the first phase of operation, coupled with new investments and indirect jobs in
the area.

World Class Infrastructure

In the first phase and depending upon technical studies, the access channel and turning‐basin will be dredged to 16 meters deep. A new 1.5 km breakwater will be constructed, the container yard of with an area of 40 hectares will be created together with 600 meters of quay with 2 berths. Additional works including the administration
building and a 12‐lane gate will also be included.

Equipment in the first phase will include 6 post‐Panamax ship‐to‐shore gantry cranes, ECO‐RTGs and other specialized equipment. This first phase will be completed in 2016
and will cost an estimated USD 543 million.

The terminal will undergo phased expansión in accordance with provisions of the
concession agreement.

Upon the completion of the final phase, the TCM will have an area of 80 hectares, with 1500 m of quay, 5 berths, a 2.2 km breakwater and an access channel 18 m deep.

The benefits of the TCM

The dredging will permit the entry of larger ships with greater container capacity, creating economies of scale.

The construction of the breakwater will counteract weather conditions that prevent normal functioning at the port of Moin and enable the TCM to operate 365 days a year.

With more berth space, the creation of a modern container storage yard, the installation of new gantry cranes and Eco‐RTGs will improve waiting times for vessels and thereby reduce the cost of the logistics chain for shippers.

APM Terminals operates under the most stringent occupational safety standards.

A committment to environmental protection which will enable sustainable development.

Source: APM Terminals

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