A wave of strikes points to a revival of union activism in Argentina, particularly in the public sector and utility companies
Trade unions in Argentina have traditionally been strong. Following a lull in union activity during the late 1990s, trade union activism experienced a marked revival, culminating in the crisis of 2002.
President Kirchner's unwillingness to use force against protests by the piqueteros (unemployed militant groups) has emboldened the unions, who are resorting to new tactics such as occupying the buildings of private companies.
In late November last year, the Buenos Aires subway workers and teacher unions in Buenos Aires province organised simultaneous strikes.
Eventually, the subway operator awarded its workers a pay rise.
At the same time, workers at the country’s two biggest telecommunications firms occupied their operational centres to demand wage increases. These occupations ended in early December when they were granted a 20% pay award.
Workers’ demands for higher wages have been fuelled by the economy’s strong recovery, and the sizeable salary increases the government has granted to public sector employees in 2004. The latest increase, which was announced in December, amounts to an additional US$34 per month. The Argentine Industrialist Association has severely criticised this pay rise.
Although the unions are likely to make the most of their new-found confidence, they are by no means united. In the past, infighting within Central General de Trabajadores, the country’s union umbrella organisation, has resulted in bitter disputes. Differences in bargaining power between skilled and unskilled workers has also weakened the unions’ clout.
In 2003, the CGT was weakened by an internal split. In 2004, however, militant factions led by Hugo Moyano, the leader of the truckers’ union, took control and reunified the CGT.
Looking forward, the government’s successive increases in the minimum wage and sympathetic approach toward unions will encourage heightened industrial action in 2005. This will increase the risk of business disruption and undermine Argentina’s competitiveness.
Writes Carlos Caicedo, Lloyd's List
3691 registered companies, 50 countries, 75 sponsored companies
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Shipping Companies
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