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Brazil export boom drives congestion

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Brazil export boom drives congestion

Brazil needs to create more transport corridors to meet the demands
Edition of August 30, 2004

The 40% devaluation of the currency has created ‘terrible transport bottlenecks’ which urgently need to be resolved says Sao Paulo secretary of state.
 
The development of a new export corridor between Campinas and the port of Sao Sebastiao will only be the first step towards creating such new corridors. That is the opinion of Joao Carlos de Souza Meirelles, the secretary of state for science, technology, economic development and tourism for the state of Sao Paulo, who opened the Transnacional Forum there.

The forum and Transnacional trade show was well attended by shippers, shipping lines, terminal operators and transport specialists in the South American country.

The powerful and industrialised Brazilian state of Sao Paulo — which accounts for almost 30% of the country’s imports and exports — urgently needs corridors to ease the “terrible transport bottlenecks” that have surfaced since Brazil’s export boom started two years ago, following the 40% devaluation of the currency. Many observers believe Santos is close to capacity and alternatives are being sought. The state government believes Sao Sebastiao may be part of the solution.

Mr Meirelles said that state governor Geraldo Alckmin (PSDB party) was fully committed to increasing Sao Paulo exports by 50% in the next four years, and the transport infrastructure would have to be improved.

Mr Meirelles added: “The duplication of the road down to Sao Sebastiao will help and new terminals are being constructed. We had last month ro-ro vessels calling to ship out Volkswagen vehicles and there will be two calls per month from now on.”

He said the road improvements, connecting Sao Paulo and Campinas via the Dutra Highway down to Sao Sebastiao, should be completed next year.

Plans to increase container throughput and ro-ro cargo through Sao Sebastiao are being backed financially by the state government of Sao Paulo.
 
By Rob Ward, Lloyd's List

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