“New challenges for the maritime-port sector: are we ready?” was the name of the seminar that gathered Chile’s key players of the port industry, who witnessed a diverse discussion on regulation, infrastructure, technological impact, supply chain and new vessels, all the aspects that are re-shaping today’s maritime-port industry in Chile and the world.
Organized by Chile’s Maritime and Port Chamber (CAMPORT A.G.), lead by Daniel Fernández, other speakers at the seminar were the minister of transport and telecommunications, Gloria Hutt and the international analyst Dinesh Sharma, Director of Drewry Maritime Advisors. Hosted by the Chilean Federation of Industry (SOFOFA), President Bernardo Larraín took the chance to express the importance of the country’s port sector and infrastructure development to ensure the needed flexibility and security for maximum productivity. “We require greater public-private coordination and also the lack of robust institutionality is putting us at risk of losing competitiveness,” said the executive.
Technological impact
Drewry’s analyst opened the discussion by focusing his presentation on the irruption of new technologies and technological applications and the impact of digitalization and automation of port operations and supply chain. “From an international perspective, the maritime sector has significant impact on the economy, therefore it is in the economy’s best interest to provide adequate support and infrastructure for optimal development. In this sense, it is important to keep in mind the challenges the industry 4.0 faces: dgitalization, automation and advanced technologies such as robots, drones, blockchain and hyperloop, all with the promise to save costs for companies,” said Sharma.
Digital integration at port terminals was the highlight of Sharma’s presentation, emphasizing on the need for ports to experiment with technologies that allow them to stay competitive by increasing efficiency and productivity. “Eventually, the entire supply chain will be digitally integrated,” the analyst added. Other technological applications, such as remote real-time monitoring, cloud computing and on-demand 3D printing for spare parts are novelties as of now, but will soon become necessities.
New competitivity parameters
CAMPORT President Fernández focused his presentation on the commercial aspects that are causing friction and subtracting competitivity appeal for Chilean ports. “We are facing great changes in international commerce, climate change and consumer habits which are redefining the supply chain lookout,” he highlighted. Reducing these ‘frictions’ is necessary for increasing competitiveness among ports in the Latin American region: port availability, service fees, port tariffs, maritime concessions lease; and also the lack of governance, port investment planning and use of floor type, among others.
“Reducing these frictions will increase efficiency in external commerce, and alog with it the country and its exports. The maritime-port sector requires an explicit public-private agenda to deal with these issues,” Fernández added.
Minister Hutt also commented on the matter of port logistics challenges, but from a ministry-political standpoint. “There’s a change in consumer trends with a large amount of products entering the country and distribution is becoming an issue. With smaller lots solutions like blockchain and paperless logistics are necessary, but there are still large gaps that don’t allow for a complete digitalization and automation of the supply chain,” said the minister.
State policy
Governance was another key issue discussed at the seminar, especially by attendees who questioned the authority on plans to develop a General Port Law during the current government. Minister Hutt commented on Chile’s extensive analysis and diagnostics history to determine what is needed and how to do it, but always lacking in the follow-up part of actually developing these analysis and diagnostics into real development plans: port capacity vision, connectivity, hinterland, information and coordination systems, sustainability, governance and harmonious coexistance between port and city. “Maritime-port development is crucial for the country and we do not want to pass on to future generations the cost of not taking action. Now is the time to do it.”
By MundoMaritimo
3697 registered companies, 50 countries, 75 sponsored companies
Customs Agents
Shipping Agencies
Storage and Warehousing
Shipyards
Shipping Companies
Marine Consultants and Surveyors
Cargo Agents
Port Companies & Terminals
Nautical Equipment
Loading and Unloading Agencies
Exporters
Importers
Engineering, Certifications, Surveyors
Organizations
Other related Activities
Fishing Companies
Spare Parts
Puertos Terrestres, Zonas Extraportuarias
Air Transportation
Overland Transport
Tourism
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
