An important shipment with modular pieces for a wind park that will be installed in Chile’s central region arrived this Tuesday, at San Antonio’s Puerto Central, on board the Thorco Denmark vessel, coming from the Chinese port of Nangtong.
The cargo, being transported in a full charter multipurpose vessel, took some 50 hours to unload, and it included a total of five windmills, each made up of four tower sections, three blades, the wind turbine rotor cover and the main rotor axis (nacelle), all of which reaches the dimensions of 20,000 cubic meters and 2,000 tons.
According to Michael Dragsbaek, managing director of Thorco Shipping Chile, company that began operating directly in Chile last November, “this is the first complete wind park we bring to Puerto Central in a full charter vessel for our customer DHL Global Forwarding.”
The executive also explained that the company “expects to generate regular traffic by bringing in a ship from the Orient once a month, a second one from Northern Europe and, finally, a third one from the Mediterranean.” In fact, he said the “the ship that will come from the Mediterranean has already set sail with the Chilean coast as its final destination.”
He also said to MundoMaritimo, that this operation in part of the company’s first goal, which aims at establishing regular activities in South America’s west coast, so they may make a name for themselves as specialists in high complexity cargo projects, which are developing in coordination with several company offices.
About the current operation, he said that “it is the first time that the San Antonio port receives this particular type of cargo.” Although he said that on a world level “we have vast experience with wind parks with different destinations around the world.”
Michael Dragsbaek, highlighted that “until before last November our operations in the South American west coast were controlled in out Rio de Janeiro office, now our Chilean office opens new business opportunities for us. This type of shipment is our company¬’s specialty, along with different types of project cargo. In the case of Chile, specifically, we are also interested in aiming at mining and energy project cargo.”
By MundoMarítimo
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