French carrier CMA CGM is forming a vessel-sharing partnership with Hamburg Sud and Hapag-Lloyd that will launch a new service in January between North Europe, the Caribbean, the north of Latin America and through the Panama Canal to Ecuador and Peru.
The new VSA, which is called the ES2 service, is in addition to the two services that the three carriers operate to the region on which they already share slots.
The ES2 service is designed to meet growing demand for direct reefer service to those areas, said Laurent Falguiere, CMA CGM’s vice president of Caribbean and Latin America lines, in an interview. “We intend to keep growing in these places and have wanted for a long time to increase our locations.”
Staring in January 2009, the three carriers will deploy eight 1,700-2,000-TEU vessels on the jointly-operated ES2 service, with the following weekly rotation: Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Le Havre, Port of Spain, La Guaira, Puerto Cabello, Willemstad, Cartagena, Manzanillo (Panama), Guayaquil, Callao, Paita, Guayaquil, Manzanillo (Panama), Cartagena, Caucedo, and back to Rotterdam.
The French line will provide two geared container vessels on the ES2 service. “In these countries it’s safer to have cranes, said Falguiere. “In most of the places there may be cranes, but it’s better to have your own equipment just in case.”
CMA CGM, which now buys slots on the Euro-Andes service operated by CSAV between Europe and the West Coast of South America, is ending that agreement.
Going forward, CMA CGM will share slots with Hamburg Sud and Hapag-Lloyd on two services that the three carriers operate in the region:
ECS, which is 100-percent operated by CMA CGM between North Europe, the Caribbean and Central America;
ES1, which Hapag-Lloyd and Hamburg Sud jointly operated between North Europe, the Caribbean, Peru and Chile.
The first sailing of the new ES2 service from Rotterdam is scheduled for Jan. 12, 2009.
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